Ribeirão da Ilha - Barrio Florianópolis
región: al sur de la isla
Poca proximidad: barrio tapera (4,8 kilómetros) | barrio de campeche (10 km)
Playas cercanas: Playa de Ribeirão da Ilha | Playa Tapera (norte)| Playa Morro das Pedras (este)| Playa de los náufragos (sendero sur)
Distancias: Centro e rodoviaria 22 kms | Aeropuerto 10 kms
También encontrar: Deportes acuáticos, pescaria, maricultura, arquitectura colonial, ruta gastronómica.
O Barrio Ribeirão da Ilha se encuentra en el suroeste de la isla de Santa Catarina, a 22,7 km de centro de florianópolis, entre los barrios OK espera, Campeche e pantano del sur. Ribeirão da Ilha es también distrito administrativo de Florianópolis y su área abarca cerca de 51,54 km², extendiéndose desde el Playa de los náufragos, en el extremo sur de la isla, hasta la desembocadura del río Tavares, en el límite con el Barrio costero de Pirajubaé.
A pesar de ocupar gran parte de la al sur de la isla, el barrio en sí se concentra a lo largo de los 21,8 km de la vía principal, Rodovia Baldicero Filomeno, que parte de Trevo do Erasmo, empalme con la Rodovia SC-405, y se extiende hasta el extremo sur de la isla, en la localidad de Caieira Barra do sul.
Debido a la lejanía del Centro, Ribeirão da Ilha aún mantiene sus características sencillas y modestas, con un aire interior y costumbrista de origen azoriano. Es un barrio dormitorio, que preserva la calidad de vida. No existen edificaciones y la mayoría de las residencias, especialmente las cercanas al núcleo histórico, aún conservan las características de la arquitectura colonial.
El comercio en el barrio se limita a las necesidades esenciales de sus habitantes, con mercados, farmacias, panaderías, tiendas de materiales de construcción, entre otros. Sin embargo, es en la gastronomía donde se destaca. A lo largo de la carretera principal hay una gran cantidad de bares y restaurantes de mariscos, donde se pueden degustar los principales productos elaborados en la región: ostras y mariscos.
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La vida en Ribeirão da Ilha es tranquila y bucólica. El principal Lazer es el mar, pero hay un club local, Canto do Rio, donde se realizan bailes y pequeños espectáculos.
Con un extenso litoral formado por pequeñas playas, Ribeirão da Ilha es el destino indicado para quien busca tranquilidad y mucho contacto con la naturaleza. En el extremo sur del barrio parte uno de los más famosos pistas Florianópolis, que conecta la ciudad de Caieira da Barra do Sul con Playa de los náufragos.
Para los amantes de la cachaza y la aventura, un buen consejo es probar la "marvada" que se produce en Alambique do Zeca. Pero para llegar allí, se necesita una buena dosis de coraje para enfrentar la carretera, que conecta la ciudad con el Pântano do Sul a través del Sertão do Peri. Otra buena opción -y de más fácil acceso- es probar Intizica, una cachaça que vende el restaurante Ostradamus.
Historia
Las primeras expediciones europeas que desembarcaron en la isla de Santa Catarina eligieron Ribeirão da Ilha como punto de desembarco por tratarse de una zona protegida de los vientos más fuertes. El nombre dado al barrio proviene de un pequeño río ubicado frente a Ilha Dona Francisca, al que los indígenas, que ya habitaban la región desde hace al menos 2.000 años, le dieron el nombre de “ribeiracô”.
Los primeros navegantes llegaron a Ribeirão da Ilha alrededor de 1506. Veinte años después, Sebastián Caboto, un navegante veneciano al servicio de la corona española, cruzó el océano Atlántico y, según versiones, fue en el puerto de Ribeirão donde fondeó. Según los cronistas de la expedición, Caboto consideraba "dócil" a la población nativa, por lo que inició la construcción de un campamento en tierra, habiéndose erigido incluso una iglesia.
A lo largo de casi dos siglos, la localidad prácticamente desapareció de las crónicas y relatos de viajeros que pasaban por la isla de Santa Catarina. Recién en 1712 Ribeirão da Ilha sería registrado nuevamente, esta vez en los escritos y bocetos de Amédée François Frézier, un ingeniero militar francés que realizó un estudio con la intención de trazar un mapa de parte de lo que sería el costa de Santa Catarina.
Unos años más tarde, entre 1748 y 1756, se produjo la colonización efectiva de la isla de Santa Catarina con el desembarco de unos seis mil azorianos y madeirenses. Algunos autores dicen que unas cincuenta parejas se instalaron en Ribeirão da Ilha, donde comenzaron a producir alimentos tanto para su subsistencia como para garantizar el sustento de las tropas concentradas en la Fortaleza de Araçatuba.
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Después del período de cambio y adaptación de los nuevos residentes a Ribeirão da Ilha, el Manuel de Valgas Rodrigues, quien ordenó la construcción de una capilla para albergar una imagen de Nossa Senhora da Lapa. Es a partir de este hecho que la parroquia recibiría más tarde el nombre de Nuestra Señora de Lapa do Ribeirão. La capilla construida por Valgas Rodrigues sería sustituida por una iglesia de piedra.
Con el tiempo, la agricultura se consolidó como la principal actividad de los habitantes de Ribeirão da Ilha. Sembraron, entre otras cosas, yuca, maíz, caña de azúcar, frijol, café y lino. El café producido allí incluso fue considerado uno de los mejores de Brasil. El lino se utilizó como materia prima para la elaboración de las redes utilizadas en la pesca artesanal. Otra actividad destacada en la comunidad fue la caza de ballenas.
La necesidad de vender esta producción hizo que la localidad tuviera tres puertos en pleno funcionamiento. Estos puertos también eran los principales responsables de la comunicación entre el Ribeirão y el pueblo central, ya que la navegación solía ser más fácil que el acceso por tierra. En la isla de Santa Catarina, en particular, esta dinámica se mantendría por muchos años debido a la abundancia de cerros, manglares, ríos y bosques.
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Sin embargo, con la llegada del siglo XX, esta dinámica sufriría profundas transformaciones. Con la inauguración de Puente Hercílio Luz, en 1926, el transporte terrestre pasó a valorizarse a expensas del transporte marítimo, lo que eventualmente provocó el declive no solo de los puertos existentes en Ribeirão da Ilha, sino también de sus actividades económicas. Esto hizo que la región entrara en un verdadero período de estancamiento.
Fue recién en la década de 1970, con la modernización del conjunto urbano de Florianópolis, que Ribeirão da Ilha volvió a ser el centro de atención. El vertedero de Baia Sul facilitó el acceso al barrio, lo que atrajo a nuevos visitantes y residentes. En consecuencia, la mayoría de los indígenas comenzaron a dedicarse a actividades relacionadas con el turismo. También se incentivó, por la misma época, el cultivo de moluscos marinos.
El relativo aislamiento al que fue sometido Ribeirão hizo que muchas de las características culturales de sus habitantes se mantuvieran prácticamente iguales hasta hoy. Fiestas religiosas como Nossa Senhora do Divino Espírito Santo y Nossa Senhora da Lapa, la producción de encaje de bolillos y también las presentaciones de Papaya Buey y Palo de cinta.
Ubicación de Ribeirão da Ilha:
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