Santo Antônio de Lisboa - Barrio Florianópolis
región: al norte de la isla
Poca proximidad: sambaqui (2,5 kilómetros) | cacupé (3,4 km)
Playas cercanas: San Antonio de Lisboa | sambaqui | cacupé
Distancias: Centro e rodoviaria 18 kms | Aeropuerto 28 kms
También encontrar: Deportes acuáticos, maricultura, arquitectura colonial, ruta gastronómica
Santo Antonio de Lisboa se encuentra en norte de la isla de Santa Catarina, a 15,9 km de la centro de la ciudad, entre los barrios cacupé e sambaqui.
El barrio ocupa una superficie de aproximadamente 22,45 km² y alberga una población residente de unas 1.653 personas.
Gran parte del tejido urbano se concentra a lo largo de las dos vías principales, la Rua Padre Lourenço Rodrigues de Andrade, que conecta el barrio con la Rodovia SC 401, y la Rua Gilson da Costa Xavier, que parte del centro histórico y sirve de acceso al barrio. Sambaqui.
Da Praia, es posible admirar la Bahía Norte, la barrios del continente y los famosos Puente Hercílio Luz. Todo ello regado por los rayos dorados del atardecer, enmarcado por el sol que se esconde entre la silueta de los barcos y los cerros en el horizonte.
En el centro histórico, entre las plazas Roldão da Rocha Pires y Getúlio Vargas, se encuentran las principales atracciones turísticas no naturales del barrio, como la Iglesia de Santo Antônio, la antigua Aduana, casa donde se hospedó Don Pedro II, y la primera calle adoquinada del Estado de Santa Catarina.
El comercio en el barrio es limitado, enfocado básicamente a las necesidades de sus vecinos, con mercados, panaderías, pescaderías, gasolineras, farmacias, entre otros. Sin embargo, son las tiendas de artesanía y artículos de la cultura azoriana, como Casa de las Azores y Tramoias Ilhoas, que llaman la atención de quienes visitan el barrio.
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A diferencia de la mayoría de los barrios de Florianópolis, Santo Antônio de Lisboa no ha sufrido impactos relevantes provocados por la expansión inmobiliaria en las últimas décadas y sigue manteniendo su aire de pueblo colonial apacible y encantador. La mayoría de sus calles están pavimentadas y no hay edificaciones en el barrio. La región cuenta con cinco líneas de autobuses, una ejecutiva (2124) y cuatro convencionales (310, 331, 332 y 365).
En la SC-401, al costado de la carretera hacia las playas del norte de la isla, se ubica el Parque Corporativo, un centro de negocios que alberga desde empresas de tecnología, agencias de publicidad, un moderno espacio para eventos hasta el único cine de la región, el Paradigma del arte cinematográfico. En la entrada de Santo Antônio de Lisboa también hay una universidad y una escuela privada, además de un puesto de salud, una escuela básica, un NEI, una guardería y la terminal de transporte público. Tisan (Terminal de Integración San Antonio de Lisboa).
Sin embargo, es en la belleza natural y turística que se destaca el barrio. A lo largo de la costanera, hay varias opciones gastronómicas para todos los gustos. son bares y restaurantes establecidas en la región, como la Parroquia de bar de ostras, Chão Batido y Bate Ponto, por mencionar algunos, que con sus decks y balcones con vista a la playa, ofrecen, además de esa cerveza fría o caipirinha hecha con cachaça local, platos y tentempiés elaborados con ostras, mariscos y diversos tipos de mariscos
Historia de San Antonio de Lisboa
El nombre de San Antonio de Lisboa es un homenaje al monje de la Orden Franciscana que nació en Portugal y fue canonizado por el Papa Gregorio IX. Sin embargo, el barrio no siempre fue conocido así: a lo largo de su historia ha sido llamado Nossa Senhora das Necessidades, simplemente Necessidades, Necessidades da Praia Comprida, Rerituba o simplemente Santo Antônio.
Santo Antônio de Lisboa es una de las parroquias más antiguas de la isla de Santa Catarina, habiendo recibido sus primeros habitantes en el siglo XVII, cuando los portugueses-brasileños de São Francisco do Sul se instalaron en la región. Sin embargo, su fundación oficial solo se produjo en 1714, cuando el Sargento Mayor Manoel Manso de Avelar se trasladó allí con su familia y construyó un depósito para posibilitar el comercio marítimo.
A partir de 1748, la isla comenzó a recibir matrimonios azorianos cuya misión era poblar el territorio. Santo Antônio fue una de las regiones que menos recibió inmigrantes, pero al mismo tiempo fue elevada a la categoría de parroquia. La Iglesia de Nossa Senhora das Necessidades fue construida en la década de 1750 y no tardó en convertirse en la principal referencia para el crecimiento del pueblo.
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Los vecinos de Santo Antônio de Lisboa construían sus casas a mano, con adobes enrejados y barro. se dividieron entre pesquería, ganadería y agricultura, produciendo alimentos como yuca, caña de azúcar, maní, maíz y café. Con la construcción de los molinos, también comenzaron a producir harina, azúcar, melaza y aguardiente. Además, tejían sus propias prendas con lino de algodón.
La vida cultural y social de la parroquia fue intensa: todos participaron en festividades como la Papaya Buey, la Danza de la Ratonera, el Terno de Reis y el Palo de cinta. Bodas, bautizos e incluso novenas servían de pretexto para grandes bailes. Pero también estuvieron profundamente involucrados en las celebraciones religiosas, especialmente en la Festa do Divino Espírito Santo, la Festa da Cruz y, por supuesto, la Festa de Santo Antônio.
Santo Antônio de Lisboa tuvo su apogeo en el siglo XIX. La región norte se convirtió en la mayor productora agrícola de la isla de Santa Catarina, y la salida natural de esa producción fue el puerto instalado en la parroquia. Su importancia fue tan grande que, en 1845, el Emperador Don Pedro II aterrizó en Santo Antônio para una visita. Como símbolo de estatus, la primera calle que se pavimentó en Desterro fue la contigua al edificio donde se alojó el emperador; tanto el pavimento como el edificio todavía existen hoy.
Sin embargo, el siglo XX no fue tan amable con la parroquia. Florianópolis recibió importantes inversiones en infraestructura, como el sistema de abastecimiento de agua, la instalación de la red de alumbrado público y la apertura de caminos. Pero el hito principal de este período fue definitivamente la construcción del Puente Hercílio Luz. Facilitó el contacto entre la isla y el continente, provocando el eventual declive de las actividades portuarias en la región.
Por si fuera poco, en 1943, el interventor federal en Santa Catarina, Nereu Ramos, decretó que el pueblo pasaría a llamarse Rerituba, cuyo significado en tupí-guaraní es algo así como “abundancia de ostras”. El nuevo nombre no fue un éxito entre los vecinos, y cinco años después, el diputado Pedro Lopes Vieira logró que el distrito volviera a su denominación anterior.
Debido a la construcción de la SC-401, en la década de 1970, los turistas llegaron a conocer las bellezas de playas como Canasvieiras e Británico, lo que hizo que Santo Antônio y sus barrios vecinos quedaran en un segundo plano. Esta situación sólo se superó en las décadas de 1980 y 1990, cuando se produjo un movimiento de valoración de la cultura azoriana en Florianópolis.
Video de San Antonio de Lisboa
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